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泥结碎石路面

1)石料：可采用机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。碎石中的扁平细长颗粒不宜超过20%，并不得含有其他杂物，碎石形状应尽量采用接近立方体并具有棱角的为宜。2)粘土：泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺陷是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，则粘结力弱而渗透性强，水分容易渗入。因此，对土的塑性指数，一般规定：在18~27左右(相当于旧塑性指数12～18)为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20%。

砂石操作工艺

3.1 砂石工艺流程：

检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收

3.2 对级配砂石进行技术鉴定，沥青碎石，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。

3.3 分层铺筑砂石

3.3.l 铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层，珠海碎石，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。

3.3.2 砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。

3.3.3 分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。

3.3.4 铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。

3.4 洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的含水量，一般为8%～l2%。

3.5 夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，***夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。

3.6 找平和验收：

3.6.l 施工时应分层找平，碎石价格，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。

3.6.2 ***后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，碎石大量批发，并且要符合设计规定的标高。

碎石料：

　　岩石经破碎和筛分加工而成的具有菱角、表面粗糙的石料块，是道路建筑工厂中应用*为广泛的材料之一，也是本书论述的主要对象。在道路建筑工程中主要作用水泥混凝土或沥青混凝土的粗集料（骨料）。

　　碎石料按粒径大小可分为粗碎石、中碎石、细碎石和石血等。碎石料的颗粒尺寸范围通常为5—100MM（小于5MM的岩石碎料为人工沙或石粉），但根据工程对象的不同也有更大范围的规定。在公路工程中，由于用途不同，对所用碎石有不同的规格要求。

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