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世界上千千万万条路，人们对道路的不断建设使得在出行方面更加的快速安全。而现在在路上我们常看到的彩色路面不但在视觉上让人们更好辨认区域功能划分也更明确。作为常建设的路面和防滑路面很多人们都以为是不同称呼，究竟两者有什么区别呢？

所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面

路面防滑路面：涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。

1、彩色防滑路面

彩色防滑路面就是增加和保持这些区域的防滑(耐磨)性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成有弹性的表面结构;具有高强度的黏合性能、防水、防滑性能以及良好的抗腐蚀等性能。

混凝土总是裂开有哪些原因？

过分抹平压光

浇筑混凝土后过分抹平压光，会使较多的细骨料浮到混凝土表面，形成含水量很大的水泥浆层。空气中的二氧化碳与水泥浆中的氢氧化钙发生反应生成碳酸钙，导致硬化后期混凝土明显收缩，即碳化收缩，出现开裂。

养护方法不正确

如今混凝土养护大多数不苫盖，浇水也不能保证经常性湿润，使混凝土初期表面失水过快，水泥由于缺乏必要的水化水，从而产生急剧的体积收缩，此时的混凝土早期强度低，未能抵抗该种收缩应力而产生开裂。

如果环境湿度小、空气干燥、温度高、风速大，则混凝土水分蒸发速度很快，混凝土很容易出现收缩开裂。在夏、冬两季，因昼夜温差较大，养护不当也容易产生温差裂缝。

混凝土早期受冻

冬季施工没有采取必要的保温措施，使混凝土早期受冻，会在表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现象。

沥青混合料的拌制应符合下列要求：

1.根据配料单进料和拌制，严格控制各种矿料和沥青用量。2.控制各种材料和沥青混合料的加热温度。3.拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。4.每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量试验。5.每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。

如何选择适合的彩色沥青设备

使用彩色沥青设备铺设的操作过程先是选择原材料，再将材料进行搅拌、摊铺、碾压，然后就需要对路面后期的养护。这就是完整的一套运用彩色沥青设备的操作流程。那么在选择彩色沥青搅拌设备时该如何选择呢？

　　1、配置单机。

　　2、沥青研磨机的流量与吨位。

　　3、标定产量。彩色沥青设备的标定产量都是根据搅拌站设备的拌和能力而配套的，一般每小时产量均有范围，如10至12吨，而不是10吨或12吨。所以，选购时要根据实际使用情况来确定与拌和机配套的产量或工厂的每天产量而计算出每小时的产量。