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夏季混凝土养护注意要点

1.对于现浇板、地面、路面等浇筑后有一个面是在模板外面的，这样的浇筑面，在浇筑抹面完成后应随即覆盖一层塑料薄膜养护，待混凝土终凝后继续洒水养护，少保证3天充分保湿养护，7天。2.对于柱子，在拆除模板后，应随即缠裹塑料薄膜或涂刷养护液，保证混凝土表面水份不散失。3.对于剪力墙、连续墙部位应避免过早拆模。现在很多施工单位夏季混凝土浇筑后，不到12 小时就开始拆除柱、墙模板。有的混凝土才刚刚终凝，混凝土强度很低，模板都能将混凝土粘下来，就硬是将模板拆除了。而模板拆除后又不能保证充分养护，结果墙体的裂缝就不可避免了。对于墙体部位混凝土本身强度较高，厚度大，内部水化热大，不易养护，混凝土表面水份易散失，因此极易造成墙体的裂缝。但如果能像现浇板一样（面积要比墙体大）保证混凝土的湿养护，在混凝土强度增长初期不失水，则墙体的裂缝问题就能解决。对于墙体部位的养护，在墙体具有足够强度（夏季浇筑后48h，少也要 30h）时拆除模板，随拆随即涂刷养护液，保证混凝土表面水份不散失。

为什么彩色防滑路面不能使用劣质材料

路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。

　　陶瓷颗粒着色不佳

　　由于彩色陶瓷颗粒在烧制的过程中，可能因为种种原因，导致彩色陶瓷颗粒着色不佳，会有褪色的可能，那么将严重危害彩色防滑路面的主要功能：彩色和防滑。可能或导致交通事故，引发社会危害。

　　劣质胶黏剂

　　彩色防滑路面施工的过程中使用了劣质的防滑胶黏剂，会严重损害彩色防滑路面的使用功能，可能会导致褪色，脱粒，断裂等等危害。

　　在彩色防滑路面施工要严格保障使用质量的彩色防滑路面胶黏剂，保障路面使用性能。

　　陶瓷颗粒硬度不够

　　硬度不够将导致彩色防滑路面骨料容易破损脱落，而且容易碎裂，危害路面使用功能。而且防滑性会不好，容易引发。破损的陶瓷颗粒也对环境产生污染，不美观。

乳化沥青设备的冬季防冻措施

1、水罐里面水通过排污阀放出。有的设备为节省设备造价没有排污阀，那只能通过松动底部的法兰螺栓进行排空了。

2、水泵包括热水泵和循环水泵。这类水泵一般采用管道泵。管道泵底部有排污口，注意是泵底部的排污口排污。

3、乳液罐一般采用锥底。但是为了工艺的安全性，往往出口不放在底部。罐底部会存留乳液（大部分为水），这部分残液需要通过底部的排污阀进行放出。

4、市场上的乳化沥青设备乳液泵基本为2种形式，齿轮泵或者离心泵。齿轮泵只能通过管道的连接法兰排空泵内的液体。离心泵通过自身的排污口进行排污。

5、胶体磨内也会残留乳液或者水，胶体磨定转子之间的间隙1mm以内，稍微有残留水就会造成冻坏事故。胶体磨内残留可以通过松动成品管道连接螺栓进行排污。

6、乳化沥青设备中的换热器冷热两种介质均需要排空。

7、在排空水或者乳液管道时要将阀门处于开的状态。阀门内存留水或者因为阀门关闭导致真空，泵和管道内的液体没有排出都会造成涨裂事故。

8、很多乳化沥青设备的阀门采用气动，就会有气泵这个部件。空气中含水，压缩后会成为水存在于气罐中。冬季防冻要把这部分水放出。

9、胶体磨冷却水，很多胶体磨采用机械密封，这样就会用到冷却水。这部分冷却水要放出。

10、其他有可能存在水的地方。

路面维修的主要方法有四种：

　　1、涂胶防渗。主要针对路面出现网裂，但没有明显变形，也未出现唧浆的现象，可以采用修补胶薄薄涂一层，防止水的渗透。

　　2、灌缝防水。当路面出现裂缝但未出现明显错台、也无啃边现象时，可采用灌热沥青的办法作防水处理。

　　3、热烘补料。对路面出现龟裂、蜂窝、车辙等路面变形不严重的点，可采用热烘，适当添加新料，人工搅拌均匀，压实补强。

　　4、挖补填筑。如果路面病害已经波及到中下面层，乃至基层，那么必须把病害区全部挖除，分层进行填筑。沥青路面修补作业时。

　　沥青较主要也是较常规的使用方式，是采用热拌沥青混合料的施工方式，此时沥青将经历一个比储存过程严重得多的老化过程。拌和过程中的老化是较重要的，通常称之为热老化。

　　沥青在拌和机内与热矿料混合，矿料温度一般高达160一180℃，直接影响到沥青的氧化和组分挥发。除了加热温度影响外，拌和时间、沥青用量也会影响拌和过程中沥青的老化。一般来说，拌和温度越高、沥青膜越薄，沥青的老化也越严重。