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世界上千千万万条路，人们对道路的不断建设使得在出行方面更加的快速安全。而现在在路上我们常看到的彩色路面不但在视觉上让人们更好辨认区域功能划分也更明确。作为常建设的路面和防滑路面很多人们都以为是不同称呼，究竟两者有什么区别呢？

所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面

路面防滑路面：涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。

1、彩色防滑路面

彩色防滑路面就是增加和保持这些区域的防滑(耐磨)性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成有弹性的表面结构;具有高强度的黏合性能、防水、防滑性能以及良好的抗腐蚀等性能。

路面上的坑是如何形成的呢？

（1）在施工过程中，沥青混合料不均匀混合，沥青含量低，矿物骨料不能有效结合。高速汽车轮胎的泵送作用会吸出细粒骨料并产生局部凹坑。

（2）由于在施工过程中混合物的混合温度太高，沥青过早变质并变脆。

（3）施工温度过低，混合物温度迅速下降，致密性不足。

（4）由于不严格控制路面下层的高度，所以沥青的上层太薄而不能形成设计结构的厚度。

（5）在行驶过程中，车辆运输重物并形成坑。柴油和机油滴在道路上。当稀释沥青时，粘合强度降低，骨料损失变成凹坑。

乳化沥青设备在使用时的注意事项指南

1.乳化沥青设备在喷洒前一定要查看各阀门方位是不是正确。加入乳化沥青设备内的热态沥青有必要到达160~180℃的工作温度，长距离运送或工作时间过长，可运用加温装置保温，但不能当作熔油炉。

2.用燃烧器对乳化沥青设备内沥青加温时，沥青高度有必要超越燃烧室上平面，否则燃烧室将被烧坏。

3.乳化沥青设备不能灌的太满，加油口盖有必要关紧，运送过程中以防沥青溢出。

4.本车有前后两个操控台，当运用前操控台时，需将开关拨到前操控，此刻后操控台只能操控喷管的升降。