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路面上的坑是如何形成的呢？

（1）在施工过程中，沥青混合料不均匀混合，沥青含量低，矿物骨料不能有效结合。高速汽车轮胎的泵送作用会吸出细粒骨料并产生局部凹坑。

（2）由于在施工过程中混合物的混合温度太高，沥青过早变质并变脆。

（3）施工温度过低，混合物温度迅速下降，致密性不足。

（4）由于不严格控制路面下层的高度，所以沥青的上层太薄而不能形成设计结构的厚度。

（5）在行驶过程中，车辆运输重物并形成坑。柴油和机油滴在道路上。当稀释沥青时，粘合强度降低，骨料损失变成凹坑。

怎样做到乳化沥青设备中水的互溶？

沥青和水的表面张力差别很大，在常温或高温下不会互相混溶。但是当它备经高速离心、剪切、从击等机械作用， 它使其成为粒径0.1~5μm的微粒， 并分散到含有表面活性剂的水介质中，由于乳化剂能定向吸附在其微粒表面，因而减少了水与沥青的界面张力， 使沥青微粒能在水中形成稳定的分散体系，它就是水包油的乳状液。 这种分散体系呈茶褐色，沥青为分散相，水为连续相，常温下具有良好流动性。

它从某种意义上说乳化沥青设备是用水来稀释沥青，因而改变了沥青的流动性。

移动式设备是将乳化剂掺配装置、乳化机、沥青泵、控制系统等固定在一个托式底盘上。由于可以转移生产地点，它适用于工程分散、用量少、频繁移动的施工现场乳化沥青制备。

可搬移式设备将各主要总成安装在一个或者两个以上的标准集装箱内，分别装车运输，来实现工地转移，依靠吊装机具安装组合成工作状态，这样的设备生产能力有大、中、小型的不同配置，可以符合不同的工程要求。

固定式设备一般是依托沥青厂或者沥青混泥土拌合站等有沥青储罐的地方，服务一些距离范围内较固定的客户群体。选择乳化沥青设备的依据就是这些。

道路沥青有哪些施工方法？

1、洒布法路面面层施工；

用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。

2、三层式表面处治施工 ；

清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。

3、贯入式路面施工；

沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）

改性乳化沥青设备维护***技巧

1.每班工作结束后，应清洗改性乳化沥青设备的乳化机。

2.改性乳化沥青设备长期停用时应放空罐中及管道中的液体，各个孔盖要盖紧，保持清洁，各运转部件加注润滑油，一次使用和长时间停用再次启用时应该清除罐中的铁锈，应定期清洗水过滤器。

3.定期检查电控柜中的接线柱是否松动，电线在装运时是否磨损，消除灰尘，避免损坏机件。变频调速器为精密仪器，具体使用***请参照使用说明书。

4.乳化剂水溶液加温搅拌罐中内有导热油盘管，向水罐中注入冷水时应该先关闭导热油开关，加入需要的水量后再开启开关加温。直接向高温导热油管道倾注冷水容易使焊口开裂。

5.当室外温度低于-5℃时，没有保温装置的乳化沥青成品罐不应存放成品，应及时排净，以免造成乳化沥青破乳上冻。