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发布时间:2020-08-10 02:12:10
沥青混合料拌和
在沥青混合料进行拌和的过程中要尤其注意几个要素的变化,即温度、油石比及材料的级配。这个过程中控制油石比的仪器为电子称量器,施工过程中的各个材料都需要被称量。级配则主要是通过两级控制完成的,即它必须经历这两个过程。一步是从各个生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控,在完成各项工作后将材料运至振动筛。第二步是振动筛将会再次对其进行筛分。在这个阶段,要注意振动筛的尺寸选择,其必须符合施工标准。城市道路的通行特点是车流量大,车流状态复杂,经常有长时间停车,频繁启动刹车灯,这对于路面在高温时是非常不利的。研究发现,碎石大概要多少钱,拌和设备是自动化设备,其级别相对较高。因此,所有的数据都可以在操作室得到整理和调整,碎石价格,这样工作起来相对方便。同时,工地试验室要发挥自身职能,及时检查油石比及级配,如果没有发现问题则不要随便乱动设备
路面基层与路基是一回事吗:
1,路面基层与路基不是一回事;2,路面基层是属于路面的一部分;3,路基是指路面结构层以下的路床部分;4,路面包括:面层 基层 底基层。
路面基层与路基是一回事吗:
1,路面基层与路基不是一回事;2,路面基层是属于路面的一部分;3,路基是指路面结构层以下的路床部分;4,路面包括:面层 基层 底基层。
高速公路铺路面用碎石
混合料组成设计
(1)取工地实际使用的碎石,分别进行水洗筛分,按颗粒组成进行计算,孝感碎石,确定各种碎石的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表1的规定,且4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。
(2)取工地使用的水泥,按不同水泥剂量分组试验。一般水泥剂量按3.5%~5.5%范围,分别取4~5种比例(以碎石质量为100)制备混合料(每组试件个数为:偏差系数10%~15%时9个,偏差系数15%~20%时13个),用重型击实法确定各组混合料的含水量和干密度。级配碎石——般是由预先筛分成几个(如四个)大小不同粒级的碎石组配而成,也町用未筛分碎石和石屑组配成。
(3)为减少基层裂缝,应做到三个限制:在满足设计强度的基础上限制水泥用量;[2]针对半刚性基层沥青路面早期损坏明显的现象,为达到减少路面裂缝和车辙的目的,结合对半刚性基层沥青路面设计指标的分析,进一步提出可以影响路面裂缝和车辙的力学分析指标。在减少含泥量的同时,限制细料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量应不大于5.5%,碎石合成级配中小于0.075 mm颗粒含量宜不大于4%,含水量宜不超过含水量的1%。
(4)根据确定的含水量,拌制水泥稳定碎石混合料,按要求压实度(重型击实标准,98%)制备混合料试件,在标准条件下养护6天,浸水一天后取出,做无侧限抗压强度。
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